Havacılık ve motor sporları endüstrilerinde kanıtlanmış teknolojiyi kullanarak, LEVC sektörde bir ilk olan üretim tekniklerini uygular. Bu sayede dayanıklılık, ağırlık azaltma ve kullanım ömrü konularında yeni bir seviye ortaya çıkarır.
Geleneksel çelikten üretilen rakiplerinin aksine, LEVC ürünleri anodize alüminyum bir monokok yapı üzerine inşa edilmiştir.
Alüminyum bileşenler, son derece güçlü bir sıcak kürleme yapıştırıcısı kullanılarak birbirine yapıştırılır. Bu yapıştırıcı, tüm yapı 180°C’de 20 dakika boyunca fırınlanana kadar etkisiz halde kalır. Kürleme tamamlandığında yapıştırıcı taş gibi sertleşir ve iskeleti tek, olağanüstü sağlam bir yapıya dönüştürür.
Bu yapıştırma süreci, aracın dayanıklılığını artırır; bağlantı noktalarının yalnızca tek bir noktadan değil, tüm yüzey boyunca bütünleşik ve sağlam olmasını sağlar.
Ortaya çıkan yapışma, geleneksel kaynak yöntemine göre iki kat daha güçlüdür. Yapılan testte, üstteki kaynaklı bağlantı 16 kN yükte başarısız olurken, yapıştırılmış bağlantı 34 kN (3,4 ton) yüke kadar sağlam kalmıştır.
Sadece 370 kg ağırlığındaki gövde yapısı, yüksek burulma rijitliğini hafif bir yapıyla etkili bir şekilde birleştirir.
Eşdeğer bir çelik yapıya göre yaklaşık %30 daha hafif olan bu yapı, geleneksel çelik gövde ve şasiye kıyasla önemli bir ağırlık tasarrufu sağlar.
Alüminyum, yumuşak çeliğin iki katı çarpışma enerjisini absorbe edebilir ve 400’den fazla alüminyum bileşenin tamamı, korozyon direncini artırmak için anodize edilmiştir.
Sonuç olarak, araç daha uzun süre verimli kalır ve uzun kullanım ömrü, mükemmel ikinci el değerlerine yol açar.
Tüm şasi geri dönüştürülmüş malzemelerden üretilmiştir — bu da ürün serisinin çevre dostu özelliklerini daha da güçlendirir.
Ticari araç sektöründe bir başka ilke imza atan LEVC ürünleri, daha hafif, daha esnek ve küçük çarpma ve darbeler karşısında daha dayanıklı olan sağlam bir SMC malzemeden üretilmiştir.
Dış yapının yüksek dayanıklılığı, bir çarpışma durumunda iç bileşenlerin hasar görme olasılığını azaltır.
LEVC ürünleri, hasara karşı dayanıklı olacak şekilde tasarlanmış olup, yol dışı kalma süresini en aza indirmek için hızlı ve kolay onarılabilir.
Referans noktaları, tüm ana gövde yapılarında yer almaktadır. Bir çarpışma durumunda, taşınabilir bir ölçüm sistemi hasarın sadece kozmetik mi yoksa temel yapının mı etkilendiğini hızlıca doğrulayabilir.
Hasar meydana gelirse, tamponlar ve arka çeyrek paneller gibi en hassas parçalar cıvatalarla monte edildiği için hızlı ve kolay bir şekilde değiştirilebilir ve SMC paneller daha hızlı onarılabilir.
